Utsläpp dieselbil
Transporter som effektiviseras bort är naturligtvis bäst för miljön.
Vanliga frågor om bilar, klimat och miljö
Koldioxidbeloppet är lika högt för bensin - och dieselbilar. Om ett fordon är taget i trafik mellan 1 juli och den 31 mars och släpper ut mindre än 95 gram koldioxidkoldioxid: per kilometer så uppgår skatten till ett grundbelopp på kronor, som är lika högt för alla fordon. Detta innebär i korthet att fordonskatten blir högre under de tre första åren, samtidigt som köparen tidigare kunde få en bonus om koldioxidutsläppen var på en riktigt låg nivå.
Sammantaget gör det att Naturskyddsföreningen är mycket positiva till att bilar med förbränningsmotorer ersätts av elbilar. Det är inte bra om en ökad användning av biomassa leder till avskogning och utdikning av torvmarker för oljepalmsplantager eller annan produktion som baserar sig på ohållbara grödor eller smutsiga förädlingsmetoder. Hur mycket koldioxidutsläpp står vägtrafiken för?
Det är viktigt att vi gör allt vi kan för att minimera vägtrafikens miljöpåverkan genom att effektivisera bort transporter, använda bättre drivmedel och utveckla tekniken. Men är ökad användning av biodrivmedel verkligen så bra? Bilar beställda efter den 8 november får inte längre någon klimatbonus. Jag trodde man enbart plöjde ner stålar i elteknik nu när utfasning påbörjats på flera håll.
På samma har utsläppen av växthusgaser från en och samma dieselbil minskat i takt med att andelen förnybara komponenter ökar i dieseln. I det korta perspektivet bidrar så kallade biogena koldioxidutsläpp dock lika mycket till klimatförändringarna som fossila. Upp till gram ligger det på 82 kronor per gram och däröver på kronor. Samtidigt kör svenskarna mer bil än någonsin och bilförsäljningen slår rekord år efter år.
Men man lägger pengar och utveckling på nya dyra el- och hybdridbilar istället. Hur bör transporterna utvecklas? Det finns teknik att utveckla biodisel och syntetisk diesel! Frågan om biodrivmedel är komplicerad. För att nå klimatmålen behöver vi göra flera saker. Den tidigare klimatbonusen upphörde den 8 november Bilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som har fordonsår eller senare och tagits i trafik för första gången efter den 1 juli omfattas av bonus-malussystemet.
Dels behöver vi planera för och satsa på minskat transportberoende.
Miljöpåverkan
Eftersom biomassa tar upp lika mycket koldioxid när den växer som den släpper ut när den förbränns kan den anses vara klimatneutral i ett längre tidsperspektiv. Dessa utsläpp påverkar såklart klimatet. Elbilens energieffektivitet är en stor fördel eftersom det i framtiden kommer att bli avgörande att använda våra energiresurser effektivt eftersom väldigt många vill använda el för att ersätta fossil energi inte bara för transporter utan även i tillverkningsprocesser och liknande.
Gör man? Detta i kombination med mer kollektivåkande, cyklande och promenerande är hur vi vill se transporterna utvecklas. Ingen vet exakt eftersom vi idag inte har full kontroll på batteriernas miljöpåverkan. Vi har sedan december ett globalt klimatavtal Parisavtalet , och det är sedan länge dags att leva upp till det. Eller är jag för bias?
Vägtransporter står för en tredjedel av Sveriges koldioxidutsläpp, men då tillkommer utsläppen från arbetsmaskiner, till exempel grävmaskiner, som saknar statistik.
Bonus-malus
Men det vi vet är att elmotorer använder energin mycket effektivare än förbränningsmotorer och att de inte ger några avgaser som kommer ur bilen. Idag är det mest uppenbara problemet klimat- och hälsofarliga utsläpp från förbränningsmotorer. Det har planeten inte råd med. Det ger en oacceptabel förlust av biologisk mångfald och stora klimatutsläpp som tar hundratals år att betala tillbaka.
Sverige har ett elsystem med ovanligt låga utsläpp och därför ger elbilen låga utsläpp när den tankas med el. Det tar exempelvis lång tid för nyplanterade träd att ta upp lika mycket koldioxid som fanns i det avverkade träden. Bilens livscykelutsläpp, CO2 WTW. Vi gör beräkningen så här: CO2 WTW = Bilens deklarerade bränsleförbrukning * drivmedlets WTW-utsläpp per liter eller kg.
Dieselmotorn är en förbränningsmotor som är robust, hållbar, har hög verkningsgrad och bränner det mesta! Ni säger ju nej till palmolja bland annat? För olika biltyper blir beräkningarna. Hur hög skatten blir beror i huvudsak på bränslet och koldioxidutsläppen. På de utsläpp som överstiger 95 gram utgår även ett koldioxidbelopp. För dieseldrivna fordon görs dock också ett bränsletillägg som uppgår till 13,52 kronor per gram och ett miljötillägg på kronor per år.
Hur miljövänliga är elbilar? De bilar vi kör behöver släppa ut så lite som möjligt, alltså fler elbilar och bilar med hållbara och fossilfria bränslen i tanken.